Заветы отцов наших. Часть 1-2 - Страница 99

К оглавлению

99

— Ковальски мертв. Тебе ли этого не знать — неуверенно протянул отец

— Похоже, что нет — сказал я — с месяц назад мы чуть не столкнулись лицом к лицу в Садр-Сити, в Багдаде. И надо сказать, для мертвеца он оч-ч-чень неплохо выглядел.

— Твою мать! — выругался отец, пододвигая к себе стоящий на столе аппарат спецсвязи — если Ковальски жив, то тот, кто подтвердил мне информацию о его смерти, получается, гонит дезинформацию. Или через него гонят дезинформацию. А это значит, что информатор раскрыт, и мы на самом деле ни хрена не знаем! Да и жизнь нашего информатора теперь в серьезной опасности. Твою мать!


Пентагон, штат Виргиния
26.08.2006 г.


Закрытое совещание в Пентагоне затянулось до восьми часов вечера, генерал Алистер Колтофф опаздывал, но такие опоздания были скорее нормой. Такая уж работа — с ненормированным рабочим днем.

Томас Гринсфилд, личный водитель, а заодно и телохранитель генерала, офицер военной полиции спокойно ждал его, сидя в черном бронированном Линкольне. Он принадлежал к малочисленной группе водителей-телохранителей, кому было доверено возить и охранять высшее армейское руководство, имеющее высокую категорию допуска (то есть допуска к материалам, содержащим государственную тайну — прим автора). Все люди, работавшие с секретоносителями высшей категории, регулярно проходили проверку внутренней контрразведки. Все они были обучены точной и быстрой стрельбе из любого вида оружия, навыкам рукопашного боя, прошли обучение основам безопасности и диверсионной тактики. Все они должны были, при необходимости, пожертвовать своей жизнью, чтобы спасти охраняемых ими людей.

Длинные черные лимузины "Линкольн Таун Кар", перевозившие секретоносителей, были бронированы непосредственно на заводе по высшей категории защиты. Их кузов выдерживал попадание в упор пули 7,62 NATO со стальным сердечником, стекла были затемнены, в покрышки были вставлены специальные вставки из смеси полимеров и резины, позволявшие машине проехать несколько десятков километров даже с изрешеченной пулями шиной. Но главным в обеспечении безопасности пассажира был не бронированный автомобиль, а опыт и профессионализм того кто сидел за рулем.

Гринсфилд уже почти пять лет работал с генералом Алистером Колтоффом, занимавшим должность начальника отдела стратегического планирования Министерства обороны. Генерал, обычно весьма привередливый в выборе обслуживающего персонала с Томасом как-то сразу сошелся, и хотя все жаловались на дурной характер генерала, на Томасе это никак не отражалось. Наверняка для Колтоффа дополнительной рекомендацией послужила Серебряная звезда, полученная Томом за "Бурю в пустыне". Сам генерал участвовал еще во вьетнамской войне и уважал тех, кто тоже прошел через войну. Они почти не разговаривали друг с другом, Томас и генерал; обычно их разделяла непрозрачная звуконепроницаемая перегородка, отделявшая место водителя от пассажирского отсека. Но иногда, когда нервы генерала были на пределе, он опускал эту перегородку и разговаривал с Томом о войне. Рассказывал свои истории, слушал истории Тома. И ему это нравилось.

Томас взглянул на часы на руке — по плану сегодня рабочий день генерала заканчивался в девятнадцать ноль-ноль но сейчас часовая стрелка уже перевалила за двадцать а генерала все не было. Видимо совещание было очень серьезным…

В наушнике Гринсфилд услышал голос дежурного офицера Пентагона.

— Внимание, Ахиллес спускается!

Ахиллес — таково было кодовая кличка генерала Алистера Колтоффа в службе охраны.

Значит генерал уже идет.

Огромный Линкольн плавно затормозил у одного из служебных выходов огромного, известного на весь мир здания Пентагона. Дождь, до этого моросивший весь день пошел крупными каплями, разбивавшимися о крышу и лобовое стекло машины. Нахмурившись, Гринсфилд включил дворники — дождь он не любил… Дождавшись, когда в холле покажется массивная фигура генерала Колтоффа, Томас вышел из машины, открыл перед генералом дверь, настороженно оглядываясь по сторонам.

Генерал вышел из здания, не открывая зонта, пробежал несколько шагов под дождем и нырнул в темное чрево машины. Томас толкнул бронированную дверь, она захлопнулась с глухим хлопком.

— Привет, Томас — сказал генерал, не поднимая звуконепроницаемой перегородки.

Лицо генералы выглядело каким-то озабоченным, видимо совещание проходило сложно.

— Добрый вечер, сэр, — поздоровался Гринсфилд.

Тяжелый черный Линкольн плавно вырулил на федеральную автостраду и тронулся по направлению к загородному виргинскому дому генерала, до которого было без малого пятьдесят миль.

Вскоре дождь еще усилился. Серая пелена дождевых струй, разрываемая сильными порывами ветра, хлестала автомобиль со всех сторон, искажая силуэты встречных машин. Нахмурившись, Гринсфилд сбросил скорость до сорока пяти миль в час, быстрее по скользкой дороге было ехать просто опасно. Опасно было ехать и на такой скорости, но Гринсфилд оценил свое мастерство и решил, что все-таки справится. Было видно, что генерал за день устал, и ему не терпелось поскорее попасть домой.

— Томас? — голос генерала раздался так внезапно, что Гринсфилд вздрогнул.

— Да, сэр? — сказал он не отрывая взгляда от дороги.

— Ты сегодня ничего подозрительного не видел?

Странно, а что может быть подозрительного…

— Нет, сэр, все как всегда!

— Будь внимательнее в ближайшие дни — пробурчал генерал.

99