Заветы отцов наших. Часть 1-2 - Страница 75

— Капитан Скарлетти?

Хорошая в американской армии штука — табличка с именем на камуфляже. Не везде это есть, в советской армии например такого не было

Скарлетти поднял глаза на меня, в глазах какая то тупость, как у контуженного. Ехали-еххали и… приехали.

— Пойдем, отойдем — я кивнул в сторону. Отошли.

— Давно в Ираке? — спросил я

— Второй месяц — устало проговорил Скарлетти — понимаете, сэр, я не думал… Я вступил в национальную гвардию и не думал…

Что-то странное вообще. Как на проводку колонны из шестидесяти машин назначили этих? Других не было?!

— Какую колонну ведешь?

— Третью.

— А в качестве командира?

— Первую сэр. Понимаете, наш взводный…

Нормальненько. С каждым часом все лучше и лучше.

— Домой вернуться хочешь? — жестко спросил я его.

Капитан Скарлетти тяжело вздохнув, ничего не ответил. Ответ и так был ясен.

— Значит так — подытожил я — я коммандер военно-морского флота Рамайн, силы специального назначения ВМФ. И поскольку я здесь старший по званию офицер, командование беру на себя. Вопросы?

— Никак нет, сэр! — когда у людей появляется нормальный командир, на первых порах это ободряет, даже если все находятся в полном дерьме. Проблемы потом могут начаться.

— Потери?

— Пятеро раненых, двое тяжело.

Твою мать… Вот тебе и МРАП.

— Среди твоих все второй месяц в Ираке? С нормальным боевым опытом кто-нибудь есть?

— Нет, сэр…

О, господи…

— Значит так, Скарлетти. Раненых грузим в оставшийся МРАП, его ставим в середине колонны. Мой позывной Кабан, есть также Кондор и Ворон. Запомнил?

— Да, сэр!

— Передний Хаммер на ходу?

— Вроде да, сэр…

— Б…. вроде или да?! Проверить! Если на ходу — берем, если нет — бросаем здесь. Поврежденный грузовик тоже бросаем.

— Нельзя, сэр! Надо ждать помощи!

— Скорее сюда «хаджи» сбегутся со всей округи, чем помощь придет. Вы же ни одного позывного не знаете, воины!

Выплеснув раздражение, я подошел к головному грузовику, наскоро осмотрел, в кабину не поднимался. Кажется, особых повреждений нет. Видимо просто машину отбросило ударной волной, но она тяжелая, да с полуприцепом — если бы не это, кувыркнулась бы как МРАП.

— Попробуйте завести. Если не заведется — цепляйте к другому грузовику. На первом же блоке бросим — ремонтники заберут. Пришли по паре ребят толковых в мой экипаж и к Ворону.

— Есть сэр!

— И бегом, б…., бегом!

Тронулись через семь минут. Наскоро согласовали порядок действий в случае нападения, разобрали сектора наблюдения и огня. Конечно, по-хорошему надо проводить в таком случае тренировки по боевому слаживанию — но сначала надо было дотащить конвой. Экипажи своих машин я разбивать не стал — толка мало будет, а вот в свою машину и в машину Душана посадил по паре нацгвардейцев. Два экипажа машин, в каждом из которых по три профессионала — это немного, но уже что-то. Оставшиеся Хаммеры я поставил так, чтобы они были через машину от наших, так, чтобы в случае чего можно было бы организовать взаимодействие и поддержать друг друга огнем. В общем, все что можно было на скорую руку сделать — сделал. И мы пошли на Аль-Кут.

Относительно тихо мы прошли еще больше ста километров. Только в одном месте кто-то выпустил по конвою автоматную очередь, мы ответили из двух пулеметов и «хаджи» моментально заткнулись. Опасное место миновали на скорости.

Случилось уже на сто двадцатом километре, когда дорога была уже похуже, и колонне пришлось сбросить скорость. Этот поворот мне не понравился сразу — достаточно резкий, чтобы колонна была вынуждена снизить скорость миль до пятнадцати, чтобы пройти его, ярдах в ста-ста пятидесяти — что-то типа оазиса, где так хорошо могут спрятаться «хаджи», причем рельеф местности такой, что при нападении под огонь из этого «оазиса» попадает большая часть колонны. Я щелкнул по тактическому микрофону, привлекая внимание — и в этот момент обочина впереди вздыбилась черно-желтым облаком взрыва…

Ударная волна грязным серым облаком стремительно надвигалась на нас. Удивительно — но звука не было слышно — как будто смотришь фильм, отключив звук. Волна еще не дошла до нас, не столкнула — а наш Субурбан стал медленно, словно нехотя поворачивать, уходя за трейлерный прицеп грузовика. Все было как в замедленной киносъемке. Вот перед мордой Субурбана медленно проплывает грязный задний борт трейлера. Вот на нас идет облако разрыва — фронт ударной волны. Вот я невыносимо медленно беру на изготовку свой автомат и сжимаюсь в готовности к прыжку. Вот где-то сбоку, в зеленке вспыхивает сразу несколько так хорошо мне знакомых вспышек. Вот моя рука тянется к ручке двери машины, опять таки очень медленно. Вот нашу машину выносит на обочину, она немного кренится в сторону.

Бах! Переднее правое колесо Субурбана налетело на камень, подвеску пробило и машину, а заодно и ее пассажиров немилосердно встряхнуло. И я пришел в себя, время понеслось со своей обычной стремительностью.

Крис, сидевший за рулем среагировал вовремя и абсолютно правильно — выжал со всей дури газ и ушел за громадный полуприцеп грузовика, прикрывая им свою машину от попадания гранаты РПГ. И совершенно правильно — через секунду часть трейлера, за которым мы укрылись, буквально разрывается на части от попадания реактивной гранаты. Осколки с визгом врезаются в броню Субурбана.

— К бою! Противник на три часа!

Выскакиваем из кондиционированного, защищенного броней Субурбана, навстречу раскаленному, плюющемуся смертью миру. Грохот жуткий, сплошные вспышки со стороны оазиса — по нам бьют не меньше двадцати автоматов, четыре или пять пулеметов. Краем глаза охватываю колонну — разгорается сразу в нескольких местах. Значит и гранатометчики есть и не один.